Tamir kararı yalnız dışarıdan verilmez
Delik yeri ve çapı kadar lastiğin iç yüzeyi, kat yapısı ve daha önceki onarımlar da önemlidir. Uygun olmayan hasar onarım yerine değişim gerektirebilir.
Kaçak kaynağı belirlenir
Vida veya çivi dışında supap, jant-lastik oturma yüzeyi ve jant deformasyonu da hava kaybına yol açabilir.
Son kontrol
İşlem sonrasında basınç ayarı, kaçak kontrolü ve teker bağlantılarının gözden geçirilmesi gerekir.
Her patlak lastik yerinde tamir edilemez
Sırt bölgesindeki bazı küçük delinmeler ile yanak, omuz, yarılma, ezilme veya havasız sürüş hasarı aynı değildir. Hasar görülmeden tamir sözü verilmez; güvenli tamir mümkün değilse uygun değişim seçeneği değerlendirilir.
Anadolu Yakası’nda “lastik patladı” aramasının doğru karşılığı
Sancaktepe, Çekmeköy, Ümraniye, Ataşehir, Kadıköy, Maltepe, Kartal, Pendik ve Tuzla dahil taleplerde patlak/inen lastiğin tamir uygunluğu hasarın yeri, havasız sürüş izi, lastik ölçüsü ve güvenli çalışma alanıyla değerlendirilir.
Patlak, hava kaçağı ve yabancı cisim aynı işlem değildir
Çivi/vida, supap, jant-lastik oturma yüzeyi, yanak veya havasız sürüş kaynaklı hasarlar farklı değerlendirilir. Lastiğin tamir edilebilir olduğu yalnız fotoğrafa veya arama ifadesine bakılarak garanti edilmez.
İki lastik veya hızlı basınç kaybında ek bilgiyi baştan gönderin
Birden fazla teker etkilenmişse, lastik çok hızlı iniyorsa veya araç yük altındaysa bunu ilk mesajda belirtin. Araç sınıfı ve lastik ölçüsü ekipman hazırlığını değiştirir.
Bu konu hakkında sık sorulanlar
Yerinde Lastik Tamiri için hangi bilgileri göndermeliyim?
Canlı konum, yol yönü, araç türü, lastik ölçüsü ve görünen hasarın fotoğrafı doğru hazırlığı kolaylaştırır.
Müdahale süresi sabit midir?
Konum ve yol koşulları görüldükten sonra trafik, araç türü ve gerekli ekipmana göre gerçekçi varış bilgisi paylaşılır.
Her lastik yerinde tamir edilebilir mi?
Hayır. Hasarın konumu, boyutu ve lastiğin iç yapısı uygun değilse güvenli çözüm lastik değişimi olabilir.
Lastiğe çivi veya vida battı, çıkarmalı mıyım?
Hava hızla kaçmıyorsa ve güvenli bekleme mümkünse yabancı cismi kendiniz çıkarmak kaçağı hızlandırabilir. Aracı güvenli yerde tutup fotoğraf ve konum gönderin.
Lastiğim sürekli iniyor, sebebi ne olabilir?
Delinme dışında supap, jant kenarı, jant hasarı veya önceki onarım bölgesi de kaçak yapabilir. Kaçağın kaynağı kontrol edilmeden yalnız hava basmak kalıcı çözüm değildir.
