Araç sınıfına göre ekipman ve müdahale şekli
Lastik ölçüsü, taşıma yükü, aks yapısı ve bijon sistemi değiştikçe müdahale ekipmanı da değişir.
Binek Araç Mobil Lastik Servisi
Otomobil lastiklerinde patlak, basınç kaybı, stepne ve yerinde değişim süreçleri.
İçeriği aç →SUV ve 4×4 Mobil Lastik Servisi
Yüksek gövde, farklı lastik ebatları ve dört çeker sistemlerine uygun mobil lastik desteği.
İçeriği aç →Minibüs Mobil Lastik Servisi
Yolcu taşıyan minibüslerde yük, basınç ve ticari kullanım koşullarına göre müdahale.
İçeriği aç →Kamyonet Mobil Lastik Servisi
Hafif ticari ve kamyonet lastiklerinde yük sınıfı, aks ve kullanım temposuna göre mobil destek.
İçeriği aç →Kamyon Mobil Lastik Servisi
Kamyon lastiklerinde aks, yük ve çift lastik düzenine göre ağır ekipmanlı müdahale.
İçeriği aç →Tır Mobil Lastik Servisi
Çekici ve dorse lastiklerinde ölçü, aks ve lojistik güzergâha göre mobil yol yardım.
İçeriği aç →Karavan ve Römork Lastik Servisi
Karavan ve römorkta lastik ölçüsü kadar aks sayısı, yük, uzun süreli bekleme, stepne ve güvenli kriko noktası önemlidir. Talep bu bilgilerle hazırlanır.
İçeriği aç →Traktör ve Zirai Araç Lastik Servis Talebi
Traktör lastiğinde büyük çap, düşük basınç, su veya ağırlık balastı, iç lastik, jant ve arazi zemini işlemi doğrudan etkiler. Talep ayrıntıları görülmeden standart otomobil hizmeti gibi fiyat veya süre verilmez.
İçeriği aç →Otobüs, Midibüs ve Personel Servisi Lastik Yardımı
Yolcu taşıyan araçta lastik işlemi kadar yolcu güvenliği ve aracın bulunduğu nokta önemlidir. Araç sınıfı, lastik ölçüsü, aks, iç-dış teker, yolcu ve bagaj/yük durumu birlikte değerlendirilir.
İçeriği aç →