İstanbul genelinde tek mesajla doğru hazırlık
Canlı konumla birlikte araç marka-modeli, lastik ölçüsü, arızalı teker, stepne durumu ve sorunun fotoğrafı gönderilir. Otoyol, köprü, tünel, liman, havalimanı veya tesis içi taleplerde yön, çıkış, kapı ve erişim bilgisi ayrıca yazılır.
Anadolu ve Avrupa Yakası talepleri aynı şekilde değerlendirilmez
Sancaktepe merkezli yerel hat ile Avrupa Yakası’ndaki uzak koridorların ulaşım ve ekip planlaması farklıdır. Kullanıcıya kesin süre sözü verilmeden önce trafik, mesafe, ekip ve ekipman uygunluğu birlikte kontrol edilir.
Binek araçtan yüklü tıra araç sınıfına göre ekipman
Binek, SUV, panelvan, minibüs, kamyonet, kamyon, çekici, dorse, otobüs ve şantiye araçlarında kriko kapasitesi, lastik ebatı, aks düzeni ve çalışma alanı değişir. Talep bu teknik bilgilerle sınıflandırılır.
Gece ve yoğun trafikte güvenli bekleme önceliği
Araç hareket etmeye uygun değilse sürüş zorlanmaz. Dörtlüler, reflektör ve mümkün olan güvenli bekleme alanı sağlanır; otoyol veya riskli yol kesiminde gerekli resmî yol güvenliği önlemleri alınmadan müdahale başlatılmaz.
İstanbul geneli hizmette fiyat ve onay sırası
Konum ve teknik bilgiler alındıktan sonra mevcut veriye göre tahmini bedel veya aralık paylaşılır. Sahada kapsam değişirse yeni işlem veya malzeme uygulanmadan önce maliyet etkisi açıklanır ve onay alınır.
Bu konu hakkında sık sorulanlar
İstanbul’un her ilçesine mobil lastik hizmeti veriliyor mu?
İstanbul genelinden talep alınır. Kesin yönlendirme; konum, trafik, araç sınıfı, ekipman ve aktif ekip uygunluğu görüldükten sonra teyit edilir.
Avrupa Yakası talebinde hangi bilgileri göndermeliyim?
Canlı konum, ilçe, yol veya tesis adı, araç sınıfı, lastik ölçüsü, arızalı teker, yük ve fotoğraf gönderilmelidir.
Otoyolda yalnız konum pini yeterli mi?
Hayır. Yol adı, seyir yönü, en yakın çıkış veya tesis ve aracın güvenli bekleme noktası canlı konuma eklenmelidir.