Kamyon, çekici ve dorse talebinde gerekli teknik bilgiler
Araç sınıfı, arızalı aks, iç veya dış teker, tek veya çift teker düzeni, lastik ölçüsü, yük ve stepne durumu tek mesajda paylaşılır.
Hafriyat, damper ve beton mikserinde saha koşulu
Şantiye içi zemin, eğim, çamur, dar dönüş, araç doluluğu ve servis aracının erişimi müdahale güvenliğini doğrudan etkiler. Uygun ve düz çalışma alanı teyit edilir.
Liman, depo, fabrika ve güvenlik girişleri
Tesis adı, kapı, araç sırası, sürücü irtibatı ve saha izni önceden bildirilir. Yetkisiz veya güvenli olmayan çalışma alanında kesin müdahale sözü verilmez.
Tamir, değişim ve lastik temini kararı
Hasarın yeri, lastik yapısı, basınçsız kullanım ve stok uygunluğu değerlendirilir. Tamire uygun olmayan ağır vasıta lastiği yalnız yola devam etmek amacıyla güvensiz biçimde onarılmaz.
İstanbul’un iki yakasında koridor bazlı planlama
Kuzey Marmara, TEM, D-100, İkitelli, Hadımköy, Ambarlı, Tuzla, Gebze ve Dilovası gibi ticari koridorlarda yol yönü ve tesis erişimi araç bilgisi kadar önemlidir.
Ağır vasıta fotoğrafı nasıl çekilmeli?
Arızalı lastik yakın planı, aracın tamamı, aks düzeni, lastik yanağındaki ebat ve aracın bulunduğu zemini gösteren ayrı kareler gönderilir. Fotoğraf uzaktan kesin teşhis sağlamaz; ancak yanlış ekipmanla çıkış riskini azaltır.
Bu konu hakkında sık sorulanlar
Yüklü tır için talep oluştururken ne göndermeliyim?
Çekici veya dorse, aks, iç-dış teker, lastik ölçüsü, yük, yol yönü, güvenli bekleme alanı ve fotoğraf gönderilmelidir.
Şantiye içinde her zeminde müdahale edilir mi?
Hayır. Kriko ve ekipmanın güvenli kurulabileceği zemin ve yeterli çalışma alanı bulunmalıdır. Saha koşulları önce değerlendirilir.
Ağır vasıta için kesin varış süresi veriliyor mu?
Konum, trafik, ekip, gerekli ekipman ve saha erişimi kontrol edildikten sonra gerçekçi süre bilgisi paylaşılır.