Konum bilgisini teknik veriye dönüştürün
Tesis adı, giriş kapısı, araç yükü ve aks bilgisi müdahale hazırlığının temelidir.
Güvenlik sıralaması
Önce araç ve yol güvenliği sağlanmalı, ardından servis talebi oluşturulmalıdır. Otoyol işletmesinin ve trafik ekiplerinin yönlendirmesi her zaman önceliklidir.
Araç türüne göre hazırlık
Binek araçta stepne ve ölçü, ticari araçta yük endeksi, ağır vasıtada aks ve çift lastik bilgisi ayrı ayrı değerlendirilir.
Avrupa ve Anadolu Yakası sanayi bağlantıları
İkitelli, Hadımköy, Esenyurt ve Ambarlı ile Tuzla, Gebze ve Dilovası koridorları tesis erişimi, yol yönü ve araç sınıfına göre ayrı planlanır.
“En yakın lastikçi” aramasından doğru yol konumuna
Otoyol, ana yol veya sanayi bağlantısında yalnız ilçe ya da mahalle adı yeterli değildir. Canlı konuma yol yönü, çıkış/kavşak veya tesis/kapı bilgisi eklenir; ekipman araç sınıfına göre teyit edilir.
Gece ve acil talepte güvenlik önce gelir
Servis hattı 7/24 açıktır. Akan trafik, emniyet şeridi veya karanlık sahada müdahale varsayılmaz; yol işletmesi ve trafik güvenliği kuralları önceliklidir. Sabit varış süresi verilmez.
Koridor talebini tek mesajda işe dönüştürün
Canlı konum + yön/çıkış veya tesis/kapı + araç türü + lastik ölçüsü + problem bilgisi birlikte gönderilir. Kamyon/tır/dorsede aks, iç/dış teker ve yük durumu eklenir. Bu veri seti “en yakın lastikçi” aramasını ekipman açısından uygulanabilir talebe dönüştürür.
Bu konu hakkında sık sorulanlar
Bu koridorda lastiğim patladıysa hangi konum bilgisini göndermeliyim?
Canlı konumla birlikte gidiş yönü, en yakın çıkış/kavşak veya tesis/kapı, araç türü, lastik ölçüsü ve arızalı teker bilgisini gönderin.
Kamyon veya tır için ek bilgi gerekir mi?
Evet. Çekici-dorse ayrımı, aks, iç/dış teker, yük durumu ve lastik ölçüsü ağır vasıta ekipman hazırlığını belirler.
