Tesis ve güvenlik kapısı bilgisi
OSB adı, tesis veya depo, giriş kapısı ve araç plakasının güvenlik sisteminde kayıt gerektirip gerektirmediği belirtilmelidir.
Ağır vasıta lastik talebi
Çekici veya dorse, arızalı aks, tek veya çift lastik düzeni, lastik ölçüsü, yük durumu ve yedek lastik bilgisi tek mesajda gönderilmelidir.
D-100, TEM ve Kuzey Marmara bağlantıları
Tesis dışındaki taleplerde yol adı ve seyir yönü mutlaka eklenmelidir. Aynı sanayi bölgesi farklı otoyol ve bağlantı kollarından erişilebilir.
Üretim ve lojistik araçlarında duruş süresini doğru yönetme
Fabrika, depo ve dağıtım operasyonlarında aracın durduğu nokta, sevkiyat önceliği ve vardiya bilgisi talebe eklenir. Hız baskısı güvenlik kontrolünü kaldırmaz; işlem kapsamı ve uygunluk önce netleştirilir.
Hafif ticari, kamyon ve tır için farklı ekipman
Panelvan ve kamyonetlerde C tipi lastik ve yük endeksi; kamyon ve tırda çekici-dorse, aks, iç-dış teker, tek-çift düzen ve ağır vasıta ölçüsü birlikte değerlendirilir.
Vardiya dışı ve gece tesis girişleri
Gece talebinde güvenlik biriminin bilgisi, açık kapı, refakat gereksinimi, çalışma alanı aydınlatması ve tesis içi hız kuralları önceden paylaşılır. Erişim onayı yoksa ekip yönlendirmesi netleştirilmez.
Lastik temini ve yerinde montaj talebi
Marka tercihi, tam ölçü, yük-hız endeksi, aks konumu ve adet belirtilir. Mevcut stok ve araç uyumu doğrulandıktan sonra ürün ve montaj kapsamı için bilgi verilir; doğrulanmamış sabit fiyat kullanılmaz.
Filo yetkilisi için standart talep kaydı
Şirket adı, plaka, sürücü telefonu, tesis ve kapı, araç modeli, lastik ölçüsü, arızalı teker, yük ve fotoğraf tek mesajda gönderilir. Birden fazla araç aynı mesajda karıştırılmaz.
“En yakın lastikçi” aramasından doğru yol konumuna
Otoyol, ana yol veya sanayi bağlantısında yalnız ilçe ya da mahalle adı yeterli değildir. Canlı konuma yol yönü, çıkış/kavşak veya tesis/kapı bilgisi eklenir; ekipman araç sınıfına göre teyit edilir.
Gece ve acil talepte güvenlik önce gelir
Servis hattı 7/24 açıktır. Akan trafik, emniyet şeridi veya karanlık sahada müdahale varsayılmaz; yol işletmesi ve trafik güvenliği kuralları önceliklidir. Sabit varış süresi verilmez.
Koridor talebini tek mesajda işe dönüştürün
Canlı konum + yön/çıkış veya tesis/kapı + araç türü + lastik ölçüsü + problem bilgisi birlikte gönderilir. Kamyon/tır/dorsede aks, iç/dış teker ve yük durumu eklenir. Bu veri seti “en yakın lastikçi” aramasını ekipman açısından uygulanabilir talebe dönüştürür.
Bu konu hakkında sık sorulanlar
OSB güvenliği servis aracını içeri almazsa ne yapılır?
Tesis yetkilisi ve güvenlik prosedürü belirleyicidir. Uygun ve izinli alternatif çalışma noktası tesisle birlikte netleştirilmeden müdahale planlanmaz.
Kamyon veya tır lastiği için yalnız ebat yeterli mi?
Hayır. Çekici-dorse, aks, iç-dış teker, tek-çift düzen, yük ve yedek lastik bilgisi de gerekir.
Kurumsal filo taleplerinde fatura bilgisi nasıl paylaşılır?
İşlem öncesinde şirket unvanı ve gerekli fatura bilgileri iletişim sırasında iletilir. Gerçekte sunulmayan ödeme veya anlaşma koşulu sitede vaat edilmez.
Bu koridorda lastiğim patladıysa hangi konum bilgisini göndermeliyim?
Canlı konumla birlikte gidiş yönü, en yakın çıkış/kavşak veya tesis/kapı, araç türü, lastik ölçüsü ve arızalı teker bilgisini gönderin.
Kamyon veya tır için ek bilgi gerekir mi?
Evet. Çekici-dorse ayrımı, aks, iç/dış teker, yük durumu ve lastik ölçüsü ağır vasıta ekipman hazırlığını belirler.
