Küçük parça, sürekli basınç kaybı
Supap iğnesindeki kir, gevşeme veya kauçuk gövdedeki yaşlanma yavaş kaçak oluşturabilir.
TPMS bulunan araçlarda dikkat
Basınç sensörlü supaplarda parça ve sökme yöntemi araca uygun olmalıdır. Sensör gövdesine zarar verilmemelidir.
Değişim sonrası test
Supap işlemi sonrasında kaçak testi ve üretici basınç değerine göre ayar yapılır.
Bu konu hakkında sık sorulanlar
Supap ve Sibop Kaçağı için hangi bilgileri göndermeliyim?
Canlı konum, yol yönü, araç türü, lastik ölçüsü ve görünen hasarın fotoğrafı doğru hazırlığı kolaylaştırır.
Müdahale süresi sabit midir?
Konum ve yol koşulları görüldükten sonra trafik, araç türü ve gerekli ekipmana göre gerçekçi varış bilgisi paylaşılır.
Her lastik yerinde tamir edilebilir mi?
Hayır. Hasarın konumu, boyutu ve lastiğin iç yapısı uygun değilse güvenli çözüm lastik değişimi olabilir.